02-04/12: Piste Ho Chi Minh Sud

Jour 1: My Son > Dakglei

 Je quitte la cote et le temps affreux pour regagner le centre et l est du pays, par laquelle serpente la fameuse piste Ho Chi Minh (QL14). Plaisir de retrouver cette bonne vieille route deserte et bien dammee, serpentant dans la motagne. Il ne pleut plus, mais le temps reste maussade et froid toute la journee. Soudain, vers 16h, je me retrouve pris dans un epais brouillard glace. Cela dure environ un quart d heure, quand tout a coup, au detour du sentier, oui je ne reve pas, c est bien un rayon de soleil, phenomene incroyable que je n ai pas vu depuis le Laos!! Ce dernier se couche cependant quelques minutes plus tard. Vite, il me faut trouver un coin pour passer la nuit... Les villages sont peu nombreux, et assez espaces sur cette route. Je finis tout de meme a la derniere minute par trouver une chambre a Dakglei, 5min avant la tombee du jour!

Jour 2: Dakglei > Eodrang

Confirmation de la benediction de la veille: le soleil a l air bel et bien installe!! Je retrouve le plaisir de rouler les bras a l air comme au Laos. Pont de corde au milieu de terre rouge. Je traverse la ville hideuse de Kon Thum, et m arrete dejeuner a Pleiku. Je prends mon temps, profite du paysage. De meme que la veille, je trouve in extremis une chambre pour la nuit dans la petite ville d Eodrang.

Jour 3: Eodrang > Dalat

Ce matin, au petit dejeuner, une femme entre deux ages vient me parler en anglais. Elle me raconte sa vie a Na Thrang dans les annees 70, qu elle partageait avec un GI americain. Cela fait 40 ans, mais elle me dit qu elle l aime toujours, ses yeux dans les miens... Je me demande ce qui lui est devenu aujourd hui... Elle me dit continuer a appeler la capitale du sud Saigon, et non Ho Chi Minh City, comme les communistes l ont renommee. Temoignage tres fort et un peu boulversant. 

Je traverse juste Buon My Thot, et pique a l est sur la QL21 pour rejoindre Dalat, ville perchee sur la montagne recommandee par mon pote Alex, anglais de Bangkok m ayant branche sur le plan moto pour le Vietnam et le Laos. Je quitte le trafic (la piste HCM a commence a devenir tres encombree a partir de Pleiku), et retrouve le plaisir de longer les rizieres, et d escalader a toute allure les montagnes. Paulette envoie du reve depuis ses reparations. Arrivee encore une fois juste a la tombee de la nuit en haut de la montagne (1500m). 

02/12: Sanctuaire Cham de My Son

Avant de retrouver la piste Ho Chi Minh Sud (QL14), je decide de faire un crochet a 1h d Hoi An au temple Cham de My Son (pronnoncez "Me Sun"). Au Ve siecle avant Jesus-Christ, debut de l Histoire des Vietnamiens, ces derniers, qu on appelait Yue, possedaient un vaste empire sur l actuel Chine, s etendant de Canton a Shangai. Le territoire du Vietnam etait au IIe siecle occupe par une civilisation d Indonesiens hindouistes venerant Shiva, que les Chinois appelaient Royaume du Funan. Le Funan, grande civilisation qui echangeait a l epoque deja avec la Mediteranee et l Occident, est cependant mis a mal par un autre Royaume Hindou, le Champa. Ce dernier controle au Ve siecle la totalite du Vietnam, a l exception de la region du Tonkin (Nord), occupee par les Viets, repousses plus au Sud par les Chinois. A partir du XIe siecle, le Royaume du Champa est grignote progressivement au nord par les Viets, et au Sud par les Khmers (Cambodgiens), qui leur derobent le delta du Mekong. Cet Empire est cependant suffisament fort pour bruler Angkor Vat a l Apogee de sa puissance! Il finit cependant par disparaitre au XV siecle. Il reste encore quelques minorites Cham de nos jours au sud du Vietnam et a l est du Cambodge, bien qu elles ne representent qu une infime portion de la population totale. Le temple Shivaiste de My Son a ete construit entre le IVe et le XIIIe siecle apres JC. Une grande partie du site a ete rasee par les americains pendant la Guerre du Vietnam. Le site est cependant decevant, a cause du flot de touristes irrespectueux qui grouillent entre les ruines. Il est presque impossible de prendre une photo sans avoir un guignol faisant un "V" avec ses doigts devant des pierres millenaires. Ces derniers n hesitent pas non plus a escalader les edifices, en depit des appels des gardes. 

30/11 01/12: Hoi An

Hoi An, ou je retrouve mes amis Sheila et Romain. Romain part malheureusement le soir meme chercher le soleil sur les plages de Na Meu, au sud, mais Sheila decide de rester une nuit de plus! 

Hoi An est une petite ville toute mignonne, a 20km au sud de Da Nang, allongee le long de la riviere Thu Ben. La ville est constituee de multiples petites ruelles, avec de la musique, des vendeurs a la sauvette, ainsi que des lampions et des bougies flottantes le soir. C est egalement malheureusement un gros spot touristique, et la spontaneite des vietnamiens en patit de ce cote beaucoup: on est sans arret solicites pour acheter la derniere connerie ou pour un moto taxi. Mais etrangement, nous sommes tous d accord pour dire que la ville est charmante, et l ambiance generale extremement agreable, en depit de ces petits desagrements. Hoi An possede un superbe marche, et regorge de petits restau et salons de the tellement cosi qu on voudrait y passer toute la semaine. 

Hoi An est egalement la ville qui a essuye la premiere le typhon Haiyan il y a 15 jours: le niveau de l eau vient juste de redescendre a la normale, alors qu il etait a plus d un metre la semaine derniere! Ce soir, il reste juste un peu d eau sur les docks, qui debordent tres legerement. Apres un massage, mous sortons le soir avec Sheila et d autres types sympas rencontres a l hotel. Ca fait du bien!

Le lendemain, "cake day": c est dimanche, on ne fait rien. Enfin, j ai de mon cote pas mal de chose a faire, outre me reposer de cette semaine assez eprouvante. Il me faut preparer ma route de la semaine prochaine, au travers des montagnes du Sud, etudier les cartes, me renseigner aupres d autres riders... J ai egalement de gros problemes de moto: Paulette passe 6h sur le billot, mais ressort quasi neuve. Je l ai un peu entre la gorge, dans la mesure ou la surchauffe de l alternateur qui a mis le moteur en sur-regime et qui a court-circuite pas mal de piece provient selon moi du bricolage plus que douteux du dernier garagiste de Dong Ha, mais bon, au moins je suis sur d avoir un bon moteur fiable pour la montagne!

Set de thes et de cafes dans un salon tenu par des sourds muets avec Sheila, un couple anglo australien tres interessant. Nous echangeons nos tuyaux du Laos contre les leurs du Cambodge! L ambiance est feutree, tout le monde parle doucement. Un bon moment de break, pour mieux attaquer la semaine a venir! 

30/11: Hue - Hoi An

Je quitte Hue tot ce matin. La route est toujours aussi pluvieuse et difficile. Je longe la mer de Chine, qui est en continuite avec les rizieres innondees. Je grimpe dans la montagne, ou je me retrouve a meme le nuage: plein phares, on ne voit pas a 3m!

Mais surprise, j emmerge juste du nuage pour me retrouver face au versant sud, plongeant sur la baie de Da Nang. Un spectacle magnifique!

Inondations a Da Nang

Da Nang, nouveau hub en plein essor, que je ne fais que traverser.

Arrivee a Hoi An, derniere etape de mon voyage sur la cote! Il ne pleut miraculeusement plus!